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新车定价争相“放低姿态”种植

发布时间:2020-04-19 14:56:06 阅读: 来源:pp再生料厂家

新车定价争相“放低姿态”

随着上周新凯越的正式公布价格并上市,近一段时间的新车上市高峰期将逐渐到来,从已公布的部分新车信息来看,此次上市高潮的一大特点是,新车定价普遍低调、趋于保守。毫无疑问,近段时间以来,全国范围内的新车消费持续低迷是造成厂商定价策略务实的决定性因素,而经销商对此的反应大多拍手叫好。

新凯越价格较有竞争力

经过一段时间的酝酿蓄势,上海通用的主力车型别克凯越终于在上周公布了价格,并正式在全国范围内上市。上周四,东莞三家别克经销商在峰景高尔夫联合举办了新凯越的赏车试驾活动。对于新凯越的定价,此前曾有说法 最低将接近11万区间 ,这让经销商备感压力。事实证明,厂家对时下的车市还是有比较清醒的认识的,最终的价格区间为10.38万~14.98万元,比起之前上市的主要竞争对手 新伊兰特 悦动 的价格高出不多。

东莞别克经销商广物君豪市场部经理张庆武表示, (新价格的公布)让经销商松了口气,从新车增加的众多配置和改进来看,最低10.38万的定价还是较有竞争力的。

新车未至已先打价格战

6月新车潮的一大亮点便是多个自主品牌将推出各自的新车型,其中尤以华晨骏捷的FRV和比亚迪的F3R自动版,以及吉利的金刚两厢最为引人关注。5月30日,华晨骏捷公布了骏捷两厢车FRV的价格,6.58万~8.35万元的定价明显是针对此前公布预定价格的比亚迪F3R自动版,比后者低了2000元左右。而比亚迪方面反应迅速,第二天便正式宣布F3R手动挡(1.5)的官方价格:从6月2日起全线优惠7000~1万元不等,售价区间在6.68万~7.28万元,与骏捷两厢相差无几。业内人士分析道,F3R降价的原因很明显,一是迫于市场竞争的压力;二是为即将上市的新车F3R自动档让路,留出定价空间。

据了解,三款主要自主品牌新车都将在6月底前后在莞上市,还没上市便提前打起价格战,车市竞争之激烈可见一斑。

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