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国偷自产中文二区三区
国偷自产中文二区三区
张欣桦
89369万字
20468人读过
连载
证：两个月准备的证，美国需要面。 车 住 票：提前定好所有的住行还有各类门票。wifi：淘宝上租用的。游玩地：因为只有8天时间主要在洛杉矶和拉斯维加斯游玩天气：洛杉矶在六月初的时候，早晚温差大，早上可以穿薄外套，拉斯维加斯非常炎热而且干燥，注意防晒和补水。防晒推荐水宝宝。插头：美国的插头和国内一样无需转换。支付：有些地方刷不了银联，带Visa或者master卡还是很有必要的。食物：不用担心食物不习惯很多中餐馆和中国超市购物：洛杉矶到拉斯维加斯途中有间洛杉矶最大的折扣店，买coach和MK尤其便宜，其他品牌也非常低折扣。如果这里购物不满足可以到拉斯维加斯的折扣店购买。 gogogo，粗发啦，国航的大灰机，比上次去欧洲飞14个小时的舒服多了对于长途灰机，自带双拖鞋很有必要，不过你是Vip或者其他航空公司有提供就另当别论了。小伙伴们，洛杉矶见。11个小时45分钟…一直在天上…呜啊…娘亲喂，才灰了一半哭，尼玛，十二个小时，姐终于到了…给个free wifi行不行？来个街景吧尼玛，劳资终于到酒店了，灰12个小时，木有睡啊！头疼！头晕！还要坚持最少六个小时啊！来一趟米国我容易吗！介就是传说中的时差!!中国城无处不在偶遇拍婚纱照的新人迪斯尼音乐剧院嘻嘻！哈哈一个广场，竟然说这一带是人口比较集中的地带，泥煤啊，人呢？来个城市速写吧被轰吹乱头发滴吕子扮小清新拍照就是镜头你在或者不在那里，我都不看你农夫广场这是都出来过六一儿童节的节奏？尼玛，这才来第一天就进入购物状态，这后面咋整！湖人队(Lakers)及快艇队(Clippers)主场体育馆诺基亚广场俺不懂篮球…所以认识的人不多…([]
最新章节：
第521章
问道
（
2024-05-07 08:25:02）
更新时间：
2024-05-07 08:52:20
吴文男
北极狐极地穿越全程地处北极圈以北，起点位于挪威海岸Signaldalen，终点位于瑞典Lapland山区的Jukkasjarvi村庄，全程330公里， 至今仍罕有人类踏足，景色壮观。此次北极狐极地穿越活动4月9日正式启程。穿越活动由来自全球10个国家的20几名队员组成，这些队员当中的绝大多数都不是专业户外人，都是你我一样的普通户外爱好者。他们当中有理发师、医生、律师..。。选择正确的装备+具备必要的知识，普通人也可以畅享北极圈以北令人叹为观止的自然景观。穿越队员于4月10日从挪威北部海岸Signaldalen启程，从这里驾驭雪橇犬，缓慢上升至海拔800米左右的丘陵，然后横跨瑞典和挪威南北边界交汇处的纳维亚山脉，接近瑞典、挪威和芬兰交界处Treriksroset，之后继续前往永久冻土带Tavvavuoma。上一张我的全副武装照。为啥我要戴头盔了。不小心掉在了冰水里专业的雪橇穿越，准配备是一人一橇六只狗。向导会根据每个队员的体重、雪橇负重等因素来分配狗狗，瘦一点的人用弱一点的狗狗拉，壮一点的人用强壮的狗狗拉，这样保证每个雪橇的行进速度基本一致。本次极地穿越统共配备了超过180只专业雪橇犬，这些雪橇犬全部是阿拉斯加哈士奇，它们大多数来自瑞典北极狐的合作伙伴Kenth Fjellborgs先生的犬舍，少部分选自世界级高水平的犬舍，雪地远征所需犬类具有强壮勤勉的特质，北极地区的气候条件使得阿拉斯加哈士奇成为极地穿越的绝佳选择。 阿拉斯加哈士奇具有厚实的皮毛，强健的爪子以及健硕的体格。这些条件对于在在北极地区生存来说是极其重要的，除此之外，他们在远征中易于控制，而且很友好，这也是选它们作为瑞典北极狐极地穿越雪橇犬的重要原因。六只狗狗当中，头狗是最强壮的，品种也最纯正，中间和最后的狗依次要弱一些。一条顶级的阿拉斯加哈士奇头犬售价可达一万美元。这些雪橇犬生下来几个月就开始训练拉雪橇，三岁的时候才能进入最佳状态。Kenth Fjellborg是瑞典最著名的狗拉雪橇专家，有着二十多年的雪橇犬饲养经验。这次北极狐极地穿越用了180多条阿拉斯加哈士奇犬，其他大部分来自他庞大的犬队，用他的话说就是"他的每一条狗都得到了像人类运动员一样的待遇和训练"。据说阿拉斯加哈士奇是爱斯基摩人根据自己的需要从狼驯化而来，他们所使用的阿拉斯加哈士奇是和其他品种的杂交犬，因为这种犬更强壮能够适应长途奔跑。当你看到他们蓝色的眼睛，以及每次出发前发出像狼一样兴奋的嚎叫，真的怀疑自己前面奔跑的到底是狼还是狗。穿越队伍中的一位美女。美女来了，不能少了帅哥。无帐篷露营。野外生火。晚上还是很漂亮的。自己得照顾自己的狗，还得喂狗，捡狗屎、([]
赖采绿
第一部分：行程计划及行程概况 此行EBC之前对于尼泊尔这个国家的了解并不多，在网上“摆渡”过后才知道这个地图上的小国居然有着世界上极其丰富的徒步等户外活动资源。 尼泊尔是登山徒步旅行者和探险家的乐园，位于世界最高的山地板块，尼泊尔的北部和东部地区被包括世界第一高峰珠穆朗玛峰在内的喜马拉雅山脉所覆盖。全世界14座8000米以上的山峰在尼泊尔境内有8座，每年有数不清的登山者来到这个圣地进行登山徒步等户外活动。 登山运动也在尼泊尔国民中拥有至高无上的地位。1953年5月29日,尼泊尔的夏尔巴丹增与新西兰的著名登山家希拉里共同实现了人类首次登顶世界最高峰珠穆朗玛峰,为尼泊尔赢得了巨大的荣誉。政府对登山运动也予以高度重视,把登山作为振兴尼泊尔国家经济、外交、旅游和体育事业发展的重要抓手。这些年以登山探险为目的的旅游产业在尼泊尔蓬勃发展，并发展为该国旅游产业的重要组成部分。 现在，尼政府已经批准了境内326座山对外开放。在尼泊尔，登山活动早已不限于攀登珠穆朗玛峰，数十年的发展使之日趋丰富，由登山还衍生出徒步、溯溪、攀岩、漂流、蹦极、溪降等极限运动。 在尼泊尔登山徒步，你可以见证世界上所有样式的山地风光。 在了解了尼泊尔有如此丰富的徒步及户外资源后，对于走EBC（珠峰环线徒步）还是走ACT（安娜普尔娜大环线）又纠结了一段时间，毕竟出一次国徒步不是件说去就去那么容易的事情，认真选择好这次出行的目的地还是有十分的必要。 最后还是“摆渡”给了我觉得比较满意的答案：（摘自一驴友的感言） 无论是从难度，景观丰富程度还是名气上看安纳普尔娜都更适合大多数游客，但大多数游客去徒步主要目的还是看雪山，在这一点上的权重无疑应该占据更大分数，而在雪山冰川景观这一点上珠峰完胜安纳普尔娜。 记得去安纳普尔娜前在磨房读过一篇游记，写到作者在ABC凝视安纳普尔娜I下的冰川，顿感天地之大，自我渺小，浑然忘我。但我在ABC并无此感，因为此前去了珠峰，对比珠峰，努子及其下的坤布冰川，安纳普尔娜及其冰川在规模和气势上远逊，只有站在KALAPATTHAR上望着对面的珠峰，努子及其下的坤布冰川我才真切的有了那种感觉，忘我。 所以如果能适应珠峰难度，徒步主要目的又为观雪山景观，首推珠峰。如果在尼泊尔只打算去一个地方徒步，就去珠峰；如果珠峰和安纳普尔娜都打算去，就先去安纳普尔娜，以免先去珠峰，再去安纳普尔娜感到失望。 综上所述，我最终决定还是走EBC，首先这个EBC的强度非常适合我，全程基本上都在高海拔地区徒步，我就喜欢这样的挑战（最终结果证明我的全程重装徒步完美完成了，整个过程身体没有任何异样或不适感觉），而且这个月份去EBC也是非常合适的，中高海拔处的高山杜鹃开得非常灿烂，反而安纳普尔娜那边雨季已经开始了。 确定好行程计划后就开始了出发前的一些准备工作，还在淘宝上准备了不少东西，包括机票和证都在淘宝上安排预订并处理好了。保险也是在网上购买了美亚的万国游踪黄金计划。 一直喜欢一个人独行，可能也是出于自私的心态考虑吧（一个人走，永远不用承担带一队人走产生的风险）。毕竟自己在茂名的户外界也是一个小小的领队，对于户外的安全及意外了解甚深，也深知一个人走的安全概率永远比带一队人走要高，毕竟自己不是一个初驴了，而且EBC是行走于中国之外，对英语的沟通能力要求也相对有点高，而这方面也并不是我所要担心的问，因为我并不需要一个英语水平比我更高的队友来协助处理行程过程中的语言沟通问。所以在一开始就从没想过要召集其他人一起出行EBC。 结果有一天突然想到一个问：参考了国内众多户外论坛的帖子，冒似走EBC的人并不是很多（相对ABC、ACT及布恩小环线来说），有机会应该带多点或者约多点国内的驴友一起走才行。 于是也就有了下面的行程计划：5月1日在加德满都集中5月2日订加德满都飞卢卡拉的机票，采购或补充物质，闲逛，......。5月3日早上飞鲁克拉，在鲁克拉再补充些物质（高山气罐等），如需请向导亦可在此安排好。5月3日开始徒步，成熟线路，攻略国内好多论坛都有（以下转摘自磨房内的行程及攻略帖，谢谢各位前辈了）：D1：加德满都——LUKLA（鲁克拉）（2840米）——Phakding(2610米)(徒步2．5小时，准-，海拔略有下降)D2：Phakding（2610米）——Namche Bazar（3440米）（徒步5小时，上升800米，准+） D3：Namche（3440米）------Tengpoche（3860米）（徒步5小时，户外上升1000米，准+）D4：Tengboche(3860米)----Dingboche(4410米)（徒步4小时，上升800米，准）D5：Dingboche(4410)---Chukhung(4730)（徒步5小时，上升1000米，准+）D6：Chukhung(4730)——Chukhung-Ri（5550米）——Chukhung(4730)——Dingboche(4410)——Lhobuche(4910)（徒步7小时，上下爬升1400米，强）D7：Lobuche(4910米)——Gorap Shep(5140米)——Kala Patthar(5600米)——Gorap Shep(5140米)（徒步5小时，爬升650米，准+）D8：Gorak Shep(5140米)——Kala Patthar(5600米)——Gorak Shep——EBC（珠峰大本营，5364米）——Gorak Shep（徒步6小时，爬升900米，准+） D9：Gorak Shep(5140米)——Lobuche(4910米)——Dzonglha(4830米)（徒步4小时，一路向下，准）D10：Dzonglha(宗那，4830米)——C ho La垭口（5330米）——Thagnak(塘那，4700米）（徒步5小时，上升500米，挑战-）D11：Thagnak(塘那，4700米）——Gokyo（4790米）——第五湖（4990米）——Gokyo（4790米）（徒步5小时，上升500米，准+）D12：Gokyo（4790米）——Gokyo-RI（5360米）——Gokyo（4790米）——Namche(3440米)（徒步9.5小时，上升1170米，下降2500米,挑战） D13：Namche(3440米)——Lukla(2840米）---联系第二天回程班机（徒步5小时，上升400米，下降1000米,准）D14：回到加德满都，自由活动。D15：继续尼泊尔其他行程或解散队伍从陆路或航空回国。 活动过程根据队友实际身体状况可以有1-2天的调整及适应时间，如果大家体力及状况超好，在保障安全第一的前提下亦可以在一天时间内多走些路程。每年的4-5月及10-11月好象是EBC的徒步旺季，沿途会有更多的人一起徒步。 但最终的实际行程更改为如下：（非常郑重地声明，以下徒步行程不再牵涉时间上的说明，用队友的话来说，之前的攻略给人有坑爹的感觉，毕竟每个队员每个团队的体力体能不完全一样，在时间的消耗上是完全不同的。以下海拔高度及行程距离数据来自于本人带的麦哲伦500，仅供参考！）5月1日中午全体队员7人在昆明机场集中，到达加德满都后兑换尼币、办理Ncell的电话卡。在国内出发前已经约好了加都的王龙为我们提前预订了5月2日加都飞卢卡拉的往返机票（比自己去订还要便宜一点），所以整个徒步行程提前一天开始了。5月2日早上8：30（尼泊尔时间）从加德满都起飞，9点到达卢卡拉。一些队友再补充了些物质及装备，在机场请到了两个非常满意的背夫。5月2日徒步第一天D1：午饭后1130开始徒步，1520到达客栈。Lukla（卢卡拉）（2863米）---Phakding(2622米)，徒步10.1公里；5月3日徒步第二天D2：Phakding（2622米）---Namche Bazar（3440米）徒步10公里； 5月4日徒步第三天D3：Namche（3440米）---Tengpoche（3860米）徒步9.5公里；5月5日徒步第四天D4：Tengboche(3860米)---Dingboche(4320米) 徒步10.6公里；5月6日徒步第五天D5：Dingboche(4320米)---Chukhung(4721米) 徒步4.64公里；Chukhung---ChukhungRi（5400米）徒步来回5公里；5月7日徒步第六天D6：Chukhung(4721米)---Dingboche(4320米)---Lhobuche(4921米) 徒步14.04公里；5月8日徒步第七天D7：Lobuche(4921米)---Gorap Shep(5180米) 徒步4.3公里；Gorap Shep(5180米)---EBC(5337米) 徒步来回9.8公里；5月9日徒步第八天D8：Gorak Shep(5180米)---Kala Patthar(5647米) 徒步来回3.86公里； Gorak Shep---Dzonglha(4835米) 徒步6.5公里；5月10日徒步第九天D9：Dzonglha(宗那，4835米)--- C ho La垭口（5373米）---Thagnak(塘那，4711米）全程徒步8.4公里；5月11日徒步第十天D10：Thagnak(塘那，4711米）---Gokyo（4771米，第三湖边） 徒步3.85公里；Gokyo---第四湖（4888米） 徒步2.8公里；第四湖——第五湖（4999米）徒步3.3公里；5月12日徒步第十一天D11：Gokyo（4771米）---Gokyo-RI（5360米）徒步来回3.5公里；Gokyo（4771米）---RenjoPass（5414米）---Thame(3800米) 徒步20公里；5月13日徒步第十二天D12：Thame(3800米)---Namche Bazar(3440米)——Phakding（2622米） 徒步19公里；5月14日徒步第十三天D13：Phakding（2622米）---Lukla(2863米）徒步7.1公里；上午就结束了所有徒步行程，中午在客栈吃了令大家今生难忘的牛肉粒做成的“牛排”，晚上自己出去做饭吃； 至此用13天时间完成EBC内三条沟的徒步行程，第三条沟（左沟）并没有走常规线路，在D9和D10那晚大家就商量通过并更改成了这条冷门线路，但是这是一条风景非常漂亮壮观的线路，在RenjoPass世界几大高峰尽收眼底，特别是珠峰那宏伟的英姿更是令人留连忘返。 5月15日卢卡拉机场两个航空公司的班机分别只飞了一个航班，由于大雾和大风我们的第二航班都无法起飞，滞留一天，下午继续去航空公司办公点排班，晚餐自己做饭吃； 5月16日大雾，一个航班都没有，听说博卡拉那边还有小飞机失事。我们当中五人当机立断，决定坐直升机回加都。联系直升机，付款，中午12点前回到加都。午餐在加都满堂红川菜馆用餐，下午对整个徒步行程的费用进行了结算，然后逛了王宫。晚上买了点本地的土特产，还买了瓶XO去满堂红吃了一顿鸳鸯火锅； 5月17日上午在加都买了些手信，11点前包车去巴德岗转了一圈，下午14点回到加都国际机场办理登机手续，16：05正式起飞，晚上北京时间21点多回到昆明。至此结束全部尼泊尔行程回到祖国。每天行程快速通道链接：5月1日：KunMing-Kathmandu（昆明-加德满都）https//bbs.8264.com/thread-1938904-2-1.html 12楼5月2日，徒步第一天：Kathmandu-Lukla-Phakding（加德满都-卢卡拉-帕克丁）https//bbs.8264.com/thread-1938904-4-1.html 38楼5月3日，徒步第二天：Phakding ——Namche Bazar（帕克丁-南池市场）https//bbs.8264.com/thread-1938904-16-1.html 159楼5月4日，徒步第三天：Namche Bazar ——Tengpoche https//bbs.8264.com/thread-1938904-24-1.html 239楼5月5日，徒步第四天：Tengpoche——Dingboche https//bbs.8264.com/thread-1938904-28-1.html 280楼5月6日，徒步第五天：Dingboche---Chukhung---ChukhungRi---Chukhunghttps//bbs.8264.com/thread-1938904-31-1.html 310楼5月7日，徒步第六天：Chukhung-Dingboche-Lobuchehttps//bbs.8264.com/thread-1938904-38-1.html 372楼5月8日，徒步第七天：Lobuche-Gorap Shep-EBC-Gorap Shephttps//bbs.8264.com/thread-1938904-41-1.html 402楼5月9日，徒步第八天：Gorak Shep-Kala Patthar-Lobuche-Dzonglha https//bbs.8264.com/thread-1938904-46-1.html 452楼5月10日，徒步第九天：Dzonglha-C ho La-Thagnakhttps//bbs.8264.com/thread-1938904-48-1.html 477楼5月11日，徒步第十天：Thagnak-Gokyo-第四湖&第五湖https//bbs.8264.com/thread-1938904-53-1.html 521楼5月12日，徒步第十一天：Gokyo-GokyoRi，Gokyo-RenjoPass-Thamehttps//bbs.8264.com/thread-1938904-56-1.html 558楼5月13日，徒步第十二天：Thame（3800米）--Namche Bazar（3427米）--Phakding（2622米）https//bbs.8264.com/thread-1938904-65-1.html 645楼5月14日，徒步第十三天：Phakding（帕克丁，2622米）---Lukla（卢卡拉，2863米）https//bbs.8264.com/thread-1938904-69-1.html 683楼5月15日，Lukla的守候https//bbs.8264.com/thread-1938904-72-1.html 720楼5月16日，Lukla-Kathmandu 特别的一天https//bbs.8264.com/thread-1938904-75-1.html 749楼 05.17Kathmandu-Bhaktapur-KunMing 结束篇https//bbs.8264.com/thread-1938904-79-1.html 783楼 此行总结的徒步地图： 第二部分：行程组队、物质装备和行程景观及路线概况 发帖的效应确实就是好，得到好多驴友的关心和支持。整个行程的攻略策划在8264、磨房及马蜂窝那获得了不少资源，非常感谢前辈们无私的共享精神。 帖子公布后收到不少人的咨询，经过简单的筛选最后确定了共7人出发，5男2女。其实也是这简单的筛选差点把整个行程搞砸了，所幸没有重大事故发生，没有给队友们留下任何阴影或压力，具体情况后述。 行程组队： 队员除了我，还有来自湖南长沙的一米姐，珠海的孤雁GG，广东茂名的表哥，湛江有三个队友老农夫GG、大羽GG、深蓝无忧MM，中途孤雁退出后一个来自四川的骑友小唐加入了我们的队伍。小唐是我们徒步第八天时在Kala Patthar(5647米)上遇到的，在那我们几个华人合影留念，毕竟这次EBC徒步全程能见到的华人真的不多，而且是在5647米的海拔上偶遇。下撤时我把这次打印的行程攻略给了他一本（最后他给了马来西亚的领队刘大哥），他说争取这两天跟上我的队伍，因为他还有EBC大本营没走，要赶上我们真的要抓紧时间了。最后还是在徒步第九天时在Thagnak（塘那）赶上了。 在我们的EBC群里，大家沟通了各自的驴行经历，并且逐渐确定了每个人出行时要带的装备、干粮及应急药品。由于不太放心，我还是购买了更多的备用药品，本想是带去备用的，结果回来时一大包药只剩不到四分之一。除了救心丹未开封，夏桑菊未用完，部分肠胃药未启用，其他消炎类的药品都用完或开启过了。 下面是队友介绍：一米姐：来自湖南长沙，本次行程极其超强的女队友，纵然徒步第五天入风呕吐，但在大家建议下用药，最终第二天恢复状况，并且顺利走完全程。孤雁：来自广东珠海的GG，徒步前几天超级快速，最终结果也令他和大家都遗憾，由于出现高反症状，下撤最快的变成他了。表哥：来自广东茂名的大GG。广东奇奥瓷砖茂名总经销的总经理。平时都与我一起出去驴行，体能体力是杠杠的。 农夫：来自广东湛江的大GG。队伍中年纪最大的就是他了。去年上半年大家一起走了一次香港麦径，下半年在茂名参加了由广州阳江茂名湛江四地市队伍一起组织的2日4大顶活动，体能体力表现还是非常不错的。大羽：来自广东湛江的GG，全程最让人担心的男队员，虽然走得慢，但是最能安逸徒步的就是他，一路漫步，徒步过程始终保持在队伍的中后位置。无忧（深蓝无忧）：来自广东湛江 的MM，有过高原徒步的经验，但是体力体能没有想象中的那么好。给大家的感觉是：我慢，原来还有人比我更慢。 徒步第11天出现状况，把大家都吓坏了。小唐：来自四川泸州，此次行程的插队队员。一直都是骑行，这次是第一次徒步，体力体能还是不错的。大兵：就是本人了，来自广东茂名，比较喜欢ZN式的重装登山徒步。不多说了，费事有黄婆卖瓜的嫌疑。 物质装备： 每次出行，装备和物质是必不可少的，这次我携带的装备、干粮及药品清单大致如下： 1、装备：75升北山狼登山包1个、0-10度黑冰羽绒睡袋1个、威斯高邦防水登山鞋1双（防水性能有问）、7075航空铝登山杖2支、速干裤2条、速干长袖衣4件、薄羽绒服1件、休闲鞋1双、紧身背心1件、牛仔裤1条、休闲短袖衣1件、棉内裤3条、袜子3双、魔术头巾7条、渔夫帽1个、普通手套1双（之后在EBC途中还买多了一双抓绒手套）、雨衣雨裤1套、护踝、护膝、墨镜、洗漱用品、防晒霜（加都飞卢卡拉之前在机场买了一支SPF110的）、1升保温水壶2个；SONY-A300单反相机1台、单反相机电池4个、CF卡4片、宾得WG-II相机1台、电池3块、26000毫安太阳能充电电池一个、改装后的单反相机电池及宾得电池充电器各一个、各种手机的充电数据线、麦哲伦的探险家500GPS1台、GPS电池3块、GPS充电及数据线1套、尖咀钳1把、多功能螺丝刀1套、电工胶布1卷、摄影腰包1个、急救药包1个、记事本、证件等等； 2、干粮：内蒙古风干牛肉干1.5斤、巧克力及糖果等1.5公斤、牛奶片1斤、太古姜红糖茶1包、6大包紫菜汤（速泡型）； 3、药品：高原康3盒、加合百服宁1盒、菲斯特1盒、保济丸若干、霍香正气滴丸若干小包、牛黄上清片1板、牛黄解毒丸若干、头孢、阿莫西林、西瓜霜喷喉粉剂、创可贴、云南白药、活络油、速效救心丸、纱布、碘酒、绷带等。 公共用装备我准备了一个3升的高压锅、炉头、防风板。 所有装备的重量从国内飞到加都我都没刻意称量过，只是在徒步第二天开始时我们请的那个背夫JYAMJO与我打赌说他背的背包要比我的重，其实我心里有数，JYAMJO背的是表哥的装备包，他的包全程都是我帮他打包的，重量去到什么程度我心里是比较清楚的，绝对不可能比我的重。于是我拿出带来的电子称称着对比了一下，我的大背包是18公斤，腰包是4公斤，总共加起来是22公斤（徒步第三天开始又装了3升水袋来用了三天，22公斤未包括水袋装水后的重量），表哥的大背包是15公斤，加上JYAMJO自己的小背包总共都没超过20公斤。我与JYAMJO开玩笑说现在我是背夫了，因为你这个职业背夫都没有我背的重，JYAMJO马上拱手相让说佩服。 行程景观及路线概况：1、全程风景非常漂亮，每天与雪山为伴，可以看见的雪山多达几十座。其中：8000米以上的有：珠峰、洛子峰、卓奥友、马卡鲁。 2、整个线路都属于成熟线路，没有任何大的风险。全程徒步线路非常明晰，路指示非常清楚，想要迷路？除非脑子真的缺氧了！ 3、徒步过程中的配套设施完善，可大胆放心地徒步。基本上不超过3小时的路程就会有休息的客栈或餐厅，可以随时享受高原徒步带来的乐趣及享受高原饮品。 4、整体徒步行程费用非常低廉。背夫一天1400元尼币（负重超过15公斤，15公斤以内是1200元尼币。吃住全包，表面是这样的，其实里面有其他文章，后述），如果2个人请一个背夫就更划算。山上住宿一天75-150尼币（越高越贵）。徒步13天，我的总费用（虽然全程我是自己重装，但还是自愿与大家一起分摊了背夫费用）是2920元人民币，平均每天不到230元人民币，而且还是非常FB的消费了，隔天都喝白酒或啤酒，每天大壶水泡功夫茶，吃的东西种类又多（其实都是试味的多，毕竟中国人的嘴巴太叼了）。 5、徒步行程难度不大，计划的时间是13天，其实我们7人12天就走完全程（第一天和最后一天加起来都没超过正常1天的徒步行程），每天只徒步2.5-6小时，徒步时间最长的那天是第11天走了11个小时（这是大队伍的时间，我与小唐凌晨3点就起床去爬GokyoRi了，比其他人走多了5个小时）。关键是大家要遵循循序渐进的原则，因为每天的行程距离是固定的了，在高原徒步这样的行程肯定是慢走好过快走的，这样可以慢慢地适应海拔的升高，对预防高反是非常有利的。行程中有队友没听从这个规则，结果徒步到中途被迫退出，遗憾地结束了这次EBC行程。6、此次EBC徒步包括了尼泊尔珠峰国家公园内的三条沟ChukhungRi、EBC、GokyoRi，整个行程我们用12天就完成了。途中偶遇的6位马来西亚华人，他们好象是花了12天时间只是来回走了EBC这一条经典的徒步线路，其他两条沟都未涉及，或许这是他们下一次的行程计划吧。ChukhungRi：海拔5400米。中午到的Chukhung，午餐后早早出发往ChukhungRi赶，结果上山后风太大，气温很低，其他队友或半路下撤或在半路等候。在海拔5130米左右的高度手机有信号，在那打了好几个电话回去报平安，再往上或往下就没有信号了，一个奇怪的地方。EBC：Everest Base Camp，尼泊尔珠峰南坡大本营，海拔5337米。GokyoRi：海拔5360米，在第三湖旁边。凌晨3点起床，3：30叫醒小唐一起去，在楼下遇见2个老外，他们的向导不敢带他们上GokyoRi，说是昨晚下了一晚的雪，积雪深厚，路况不清楚，出行的话会很危险。之后他们问我懂不懂路，我说我有GPS，有座，应该可以上得去，最后他们两个跟着我俩上了不到三分之一就撤退了。天没亮，气温又低，积雪厚，打着头灯寸步难行。整个行程是3.5公里，来回花了我们5个小时，连相机都在雪地里滚了一堆雪，后期的相片有斑点，镜头被雪水搞脏了。第三部分：行程开始 5月1日：KunMing-Kathmandu（昆明-加德满都） 经过20多天的装备及物质筹备，大家都准备好就等出发。在这节骨眼上，出发前6天我在一次颈后杠铃上举时不小心受伤，严重扭伤腰肌，站立及徒步都没问，坐的时间久了就很难站起来。于是赶紧去找了一个老中医帮忙拔火罐，连续拔了5天才勉强恢复正常。队友们都非常关心我的健康状况，确实也不可轻视，毕竟要出去走长线了，而且是在高海拔负重连续徒步13天，万一有差错会影响所有人的行程。 4月30日下午13点多与表哥背着大包小包登上开往昆明的火车，正式开始了我们的行程。5月1日早上8点左右到达昆明站，在出站口与队友一米姐会合。湛江的老农夫、大羽、无忧要将近10点才到昆明站，最后我们6人在锦江酒店坐空港快线去机场。珠海的孤雁已经提前一天到达昆明，住在机场宾馆。中午12点左右我们就办好了登机手续，本想自助值机的，在机场转了好一会都没见有此航班的值机系统，最后问了才知道这趟国际航班不支持自助值机，一行7人只好推着大包小包去排队办理登机手续。 5月1日早上8点到达昆明。 将近10：30在锦江酒店旁边的福照楼吃“早午餐”。在这用餐后没几天，这个酒楼就搬离这里了。 11点多背着大包小包去找办理登机手续的服务台。 几个人的背包堆起来差不多也有一个人那么高了。 排队无聊，也来拍几张吧。 表哥。 一个漂亮的东航MM。 过了安检上候机厅。 登机牌和行李票。办理登机手续时工作人员会问你想坐什么位置，我当时就说找个靠窗的位置坐就行了。我坐的这个位置刚好是紧急通道，前后距离非常宽，坐起来非常舒服。 登机了。 飞离跑道瞬间，离开昆明，离开祖国，飞向尼泊尔。 窗外飞机下面的昆明。 飞机餐，我要的是一份鱼肉饭。餐盒里还有面包、花生、牛肉、圣女果等。 准备降落在加都机场。 帮农夫偷拍了一张。相片左边那个穿粉色衣服的男子是机场工作人员，说一口流利的中文，叫不要拍照，把我吓了一跳，正在想是同行的哪个队友在与我开玩笑呢。 加德满都特里布万国际机场，也是尼泊尔唯一一个国际机场，离市区大概是6公里的车程。 去往大厅办理入境手续。 Ncell是尼泊尔的一家通讯公司，在机场的出口大厅或者到加都市区找营业厅都可办理该公司的手机卡（GSM网络）。徒步13天时间里有7天无信号，6天时间有信号。另外一个通讯公司Ntc的卡到了卢卡拉之后都没信号了。所以建议大家走EBC的话办理一个Ncell的卡，办卡手续很简单，护照复印件一份（复印有相片及有注那两页），护照相片一张，申请表一份（填英文的，慢慢来）100元尼币的开卡费用，里面包含了少量话费。关于国内手机，中国移动全球通只要有信号的地方都可以使用,电信和联通不详。（如您到【尼泊尔】漫游使用【NTC】网络，通信费如下：拨打漫游当地电话：忙时【4.99】元/分钟，闲时【4.99】元/分钟；拨打中国电话（台港澳除外）：忙时【14.99】元/分钟，闲时【14.99】元/分钟；拨打国际电话（含台港澳）：忙时【14.99】元/分钟，闲时【14.99】元/分钟；接听电话忙时【5.99】元/分钟，闲时【5.99】元/分钟。接收短信免费，发短信1.99元/条。漫游GPRS流量费很贵，大概50元人民币1M，没事最好将手机的GPRS功能关闭掉。温馨提示： ●本资费货币单位为人民币。●计费时长为【话音：分钟，短信：条】。●闲忙时间安排以当地运营商资料为准。●本资费准仅供参考，具体资费应以国外运营商（Ntc是中国移动在尼泊尔的合作运营商）提供的计费准为准。我们可以购买Ncell的卡，在尼泊尔国内资费可以忽略不计，打回中国大概RMB0.6元/分钟，可以GPRS上网，价格也不贵。尽量到Ncell Shop去购买(99RS，可以购买1张或者2张SIM卡，内有50或者各25RS话费)。Ncell的充值比较方便，徒步期间在卢卡拉和南池都可以买到充值卡，充值方法参考充值卡背面的说明，操作很简单的，网络忙或信号不太好的时候会比较难充值，试多几次就行了。 在机场大厅有家货币兑换点。 我们想了解一下人民币与卢比兑换比率的行情，一行几人往那边走过去，好象要打劫一样。结果很失望，这个点不兑换人民币，难道怕我们用假钞？ 询问无果，我们回来排队办理入境手续。在飞机上空姐就给每人发了一张尼泊尔的入境卡，不过大家英文不是很好加上都在闭目养神，结果全部搜集来由我一个人来帮大家填了。在飞机上不填也没关系，出到这个大厅还是要补填的，这样可能会浪费一点时间。 尼泊尔入境登记卡。 排队办理入境手续。其实不懂英文也没关系，工作人员一般都不问你什么问，除非是你的证件有不清楚或错误的地方才会咨询你。 行李提取信息告示栏。我们在1号轨道提行李。 检查一下行李。 提完行李后要经过核对才给放行，就是你的行李票号码要与行李上的号码对得上才行。所以不要把你的行李票弄丢了，或者拿到行李时不要马上就把行李上的给弄掉，不然要核对很久才放行，对于一个语言沟通不是很流利的人来说这种事情是一件非常讨厌的。 工作人员核对行李票没问后继续往外面走，这时要过一个安检，我们在后面排队，前面全部是一些其他国家的老外在那过得热火朝天。正好有两个工作人员问我们是从哪来的，我说We come from China，We are Chinese。他立马就放行了。看来中尼还是关系非常不错的友邦。 相片中的这个小伙子就是王龙。一个非常聪明的加都小伙，他居然在磨房里看到我发的帖，然后在QQ上加我为好友与我联系在加都的包车及买机票等问。一开始我就没相信他，怕他是坑人的。之后慢慢聊慢慢了解才知道这个家伙还是不错的，在重庆医科大学留学5年（交了个中国女朋友，可能是喝女朋友口水多的缘故，他的中文说得非常流利而且那重庆话说得还非常纯正。王龙的联系方式：QQ1718839325，手机00977-9841182489），回国后没当多久医生就来做旅行社这一行了，原因很简单：在尼泊尔当医生没做导游赚钱，当时他说这个原因时我实在不是很相信，相比中国国内，医生职业是非常不错的了，之后徒步期间我们才真正明白，在尼泊尔这个到处都是山的国度里，空气清新，水质良好无污染，生病的人确实是很少，难怪医生都要转行。确认王龙值得相信后我提前叫他帮我们7人订了5月2日加都飞卢卡拉的机票，这样我们的徒步时间就提前了一天，而且还谈好了包车的价格，由他来机场接我们到加都市区（每人20元人民币，7人收130元）。在昆明登机前我就打王龙的电话，结果一直打不通，我还与表哥说王龙可能放我们鸽子了，到了加都后所有行程还是要按照之前的计划进行了。 谁知快出到机场大厅出口，我远远就看到了粘在接机等候厅玻璃上的中文接机信息：大兵7人。这是在异国看到的第一拔中文字，感觉非常亲切。于是大家都在这张接机牌前照相留念，高兴得忘乎所以，以致于忘记了在机场那的Ncell Shop办理Ncell的手机卡。 大家都在照相，大厅里面就有一个Ncell Shop（相片左边），照完相就走人了，手机卡都没去办。一个重庆MM在帮我们照相，她的朋友在旁边看着也觉得有点好笑，居然有个加都小伙接我们7人的机，还写的是中文版的接机牌。 照了相径直往外走，王龙带我们去找我们包的车。由于匆忙（应该是我工作没到家），忘记告诉大家在机场附近坐车千万不要让本地的人帮你搬行李（有些人还是强行上来“帮忙”的），不要以为他们很热情，等搬完东西上车后你的钱包就要张口吐钱了，他们会问你要小费的，金额不详，一般最少要100RS，虽然折算回人民币不多，但是可能会给你留下一个不太好的印象。 上面那张相片中右边那个穿红衣的人就在非常“热情”地帮我们搬行李，我一下子没看到，表哥在行李车旁又无法与他沟通，居然给他搬了一半下来，最后我过去告诉他“我们非常感谢你的帮助，但是我们自己可以搬得动这些背包”，这样才把他支走。 尼泊尔的车号牌都是写的尼国文，数字都不是国际通用的阿拉伯数字，一个都看不懂。这台丰田车好象是14座的，里面非常宽敞，坐起来非常舒服。由于行李太多，我们没搭上重庆MM的其他朋友，只是把她带上一起到了泰米尔区。原计划我们是住重庆味的，由于没有预订去到那客满，只好叫王龙带我们去其他地方找客栈了。而重庆MM事先已经定好了客栈，就在重庆味门口与我们分开了，可惜留了联系方式给她，却一直没收到她的任何信息。 其实要找客栈也没那么容易，没兑换好尼币怎么开房呢？叫王龙问了一下他哥哥开的那个货币兑换店的兑换比率是1：14.2，官方价格只是13元多一点，大家简单沟通了一下觉得可以接受就到了那里开始兑换。每人兑换了2500元人民币，就是35500元卢比。另外每人付了王龙1670元人民币的卢卡拉来回机票费用，之前说准备用美金支付的，算了一下用人民币支付还要合算，无形中好象又便宜了二三十元人民币（找航空公司订是270美金，找王龙订是265美金，但是他可以收人民币。飞卢卡拉那条线路的航空公司是新西兰的公司，那外国公司只收美金）。 手抓着35500元尼币，开始还是有点开心的。等到了卢卡拉开始徒步后花钱象流水，每天成千上万那样地支出，最多一天支出过2万多，这心痛得.......。 我们在兑换尼币，农夫和大羽在里面开始找地方玩了。 兑换好尼币去找住宿的地方了，有尼币傍身，心安好多，虽然负重但走起路来还是腰杆挺得直直的。加都泰米尔的街道不是很宽，显得非常杂乱无章。 清一色的英文招牌，看到有中文招牌的地方多数都是中国人在那开的档口，一般是以饮食和住宿为主。 卖面具和工艺品的店铺。看上去好象全部是手工打造的。 不知名的花。 加都市区很多地方都看到这种花。 开始找了一家客栈，房间不够，另外找了一家，居然来到了攻略中提及的Blue Diamond Hotel（电话977-1-4226907，4222270，4242533。双人普间800RS/间，有卫生间，太阳能热水）。 加都的住宿登记不象中国国内那样严格（不知道其他客栈是否也如此，徒步完回到加都后我们还是回这住），7个人开房只登记一个人的资料就行了，不收押金，而且也不核对你的护照，直接把四个房的房费付好就行了。 很特别的客房钥匙，完全就是一块铜牌。 房间的设施看起来比较简陋，但也不是非常差。 安置好住宿的地方，大家出去找手机铺开手机卡了。 精湛的工艺，全是手工打造的。 路边停着的人力三轮车。 广告牌？ 加都街上，蓝紫色的花不知道在什么树上长着? 受出发前做的功略影响，一直认为Ntc的卡在尼泊尔的信号比较好，所以一直叫王龙带我们去找Ntc的营业厅。由于开始兑换尼币、开房浪费了不少时间，出去找Ntc的营业厅时都傍晚18点了，人家都下班了。 最后只好找到这家Ncell的Shop，而且这张相片上的尼泊尔姐姐？妹妹？查了一下说Ncell的卡只是在卢卡拉有信号，再进去就没信号了。一米由于要跟家里报平安，也管不了这么多，就在这花了100RS办了张手机卡，另外又充了200RS进去。结果这张卡伴着我们走完全程，回加都之前在卢卡拉给了无忧和唐建用。我、农夫和大羽在徒步第二天到南池时每人花700RS高价买了三张Ncell的卡来用（用护照去开的手机卡在注有效期结束后卡也自动失效了，我们三个人买的高价卡应该是没有期限的，下次有哪位同学要去尼泊尔可以问我借手机卡）。而心急的孤雁在客栈第二天早上花800RS向一个本地人买了一张Ntc的卡，但自从飞离加都后就没有信号了，我都怀疑他买的这张Ntc卡是不是中国国内的小灵通之类的手机卡？ 走在加都街上。 加都王宫。 关于尼泊尔和加都王宫尼泊尔的统一（1769~1815） 廓匀尔喀王国普里特维.纳拉扬.沙阿（1722~1775）以生活在廓尔喀周围的民众为主，组织起了一支前所未有的强悍军队，很快就攻克了加德满都河谷，统一了尼瓦匀诸王国。1768年9月26日，廓尔喀军队开进了加德满都。活女神库玛莉以一袭红装主持了仪式，为征服者祝福。随后，帕坦、巴德冈相继被攻克。 普里特维.纳拉扬.沙阿的继承者们继续向四处扩张，并将战火烧向了西藏。1792年，中国皇帝派大军征讨，廓尔喀人被迫求和。 廓尔喀人向西的征战一直打到了克什米尔边上。1814年，英国人——印度的殖民者决定阻止这种惊人的扩张，他们以5支部队，共计46000人攻打尼泊尔。一个将军在初战中丧生，另外两个被打得落花流水。在第四次战役以后，廓尔喀士兵声名大震，于是英国人决定招募他们他们为雇佣军。1816年，英军对加德满都大举进攻，迫使他们定了和约，确定了现今的尼泊尔边界。 普里特维.纳拉扬.沙阿的后代缺乏智慧，他的孙子拉纳.巴哈杜尔迷上了一个婆罗门年轻的寡妇。他钟爱的人去世后，他用排泄物玷污了王室的保护神，不久便逃到了印度。于是，尼泊尔王位又落到了幼童身上，由摄政王行使职权。 拉纳政府统治下的尼泊尔（1846~1951） 1846年，忠格.巴哈尔.拉纳发动政变，夺取了军政实权，自封为首相，并使其为拉纳家族所世袭。大权在在握的拉纳进行了一些改革，使尼泊尔向现代化迈出了一步。出于好奇，他于1850~1851年间访问了欧洲。他是第一们违背了宗教禁忌，冒险到食牛国中去参观的印度教王爷。1857年，他在要将英国人驱逐出印度的冲突中向英国人提供了决定性的军事援助。为此，尼泊尔的领土又扩大至山脉南部的平原地带——泰拉伊平原。 为了避免尼泊尔被殖民化，拉纳家庭允许英国人招募廓尔喀雇佣军，他们成为了印度最精锐的部队。尼泊尔尽力阻止与外界的联系，在很长的一段时间内都不允许游客入内。拉纳家族在王国内实行了独裁统治。他们将所获钱财用于建造受新古典主义影响的巴洛克风格宫殿。 妻，情妇及女佣们为拉纳家庭留下了众多的后代，直到1901~1929年间，桑德拉.桑塞尔才个奇特的大家庭有了点秩序。由于拉纳家族的相位传袭是按兄弟长序，以避免王室的摄政，他对继位人普查，将其分作A.B.C.D四档。他还是第一个获得了学位的首相。他废除了奴隶制，并让人建造了一个发电站，为皇家宫殿照明。 拉纳家族的专制统治结束于第二次世界大战后不久，在二战中，有20万廓尔喀士兵参战。1951年，特里布万里——普里特维红领巾拉扬沙阿的继承者——使尼泊尔进入了20世纪。 沙阿王朝重返尼泊尔（1951~1990） 英国人离开印度后，拉纳家族失去了主要盟友，而一个反对党——以印度国大党为蓝本的尼泊尔大会党在印度的加尔各尔答成立。尼泊尔大会党联合国王势力准备拉纳交出权利。拉纳家族自然不会轻易就范，于是扬语言要杀死国王特里布万，派兵包围王宫，威胁要杀死所有的王室成员。在此紧要关头，特里布万国王逃到印度，经过短暂的军事冲突后，在印度政府的调解下，拉纳家族交出政权，国王颁布了临时宪法。 1955年，马亨德拉继承了尼泊尔王位。1959年举行了尼泊兆头历史上第一次大选，大会党取胜组阁。1960年12月，马亨德拉国王以政府不稳定，人民担心尼泊尔被兼并入印度为借口，下解散了内阁。大会党领袖或被捕，或被迫逃到印度。1962年，国王建立了一党制——评议制度。此制度持续了28年。 被称为喜马拉牙雅山区“铁托”的马亨德拉国王成功地保住了尼泊尔的独立。他修建了从加德满都到中国边界的公路。利用尼泊尔在世界上的特有魅力，他获得了大部分国家的援助计划。 由于星象原因，他的儿子比兰德拉在他父亲去世后3年年，即1975年才正式加冕尼泊尔国王。新国王比其父温和，接受的是西方教育，他多次调整政体，以确保尼泊尔国家的独立，并延缓了一党制的垮台。他宣布尼泊尔为和平地区，他本人也获得了世界各国的好感。 在国内，反对派始终要求废除一党制。1979年，比兰德拉国王全民公决，以平息大学生骚动。但55%的投票人表示仅要求对评议会制度进行改革。10年后，甘地再也无法忍受沙阿王室的傲慢，对尼泊尔贸易封锁。反对派利用尼泊尔人对物质匮乏的不满，发起了民主运动。在柏林墙倒塌的同一年，人群走上了街头。1990年4月3日，当军队向逼近王宫的示威群众开枪，造成至少45人死伤时，危机达到了顶点。当天晚上，比兰德拉国王宣布废除评议会制度，实行多党制。 尼泊尔与民主（1990~） 根据尼泊尔的新宪法，国王成为武装部队统帅中，并行使某些特别权力。1991年，尼泊尔大会党在立法选举中获得多数票，但在马亨德拉国王统治下获得选举胜利的这个老牌社会民主党遇到了新的竞争对手——尼泊尔**组织起了众多的反对派。在吉里贾.普拉萨德.柯依拉腊任首相后，大会党陷入了领袖纷争之中。 提前举行的立法选举未能使政府走出困境，多数派未能形成。1994年12月，国王任命工产党领袖迪卡里组阁。尼泊尔大会党在作了几个月的在野党之后，意识到了不团结的危害，又怕**利用国家机器加强本党的基础。阿迪卡里请求解散议会，提前选举，但最高法院拒绝了，而一项不信任案使尼政府于1995年9月下了台。大会党新领袖尔.巴岶组成了联合政府，使旧的评议继承者们又重新回到了政治舞台。 尼泊尔皇宫灭门惨案（2001） 加德满都2001年6月1日晚11时左右，尼泊尔国王比兰德拉和王后艾什瓦尔雅按照惯例，与王室成员一起在纳拉扬希蒂王宫共进晚餐席间，由于在王储择偶问上发生分歧，29岁的王储迪彭德随即自杀，后被紧急送附近的军方医院进行抢救，但于3日夜去世。众多王室去世使得整个王室几乎陷入灭顶之灾。 据报道，王储要娶的那个女孩儿是纳家族的一名前大臣的长女。拉纳家族过去曾统治过尼泊尔。但比兰德拉国王阿家族，而近两个世纪以来，沙阿家族和拉纳家族一直在争夺王位。一些专家说，正是这两大家族之间的敌对关系，使得国王反对这门亲事。 惨剧发生时，比兰德国王的大弟弟，现年54岁的贾南德拉正在博克拉宫度假，因而幸免于难。他紧急赶回首都，并于6月4日加冕，继任尼泊尔国王。 这个皇宫除周二外，其他时间都是开放的。本地人凭证件进入不知道是否免费，中国人凭护照购票是250RS，其他国家的游客要多少？我们几人从卢卡拉飞回后那天下午就进去逛了，但是不能带相机进去，里面禁止拍照。 那个红红招牌的地方是尼泊尔的教育部，图片右边马路边就是王宫。右边这条路一直进去可以到达中国驻尼泊尔大使馆，原计划有时间想去大使馆拜访一下的，可惜时间实在是太紧了。其实出国前也做好了没时间去拜访的准备，整理了一份信函准备到了加都发传真过去报备一下，结果到最后连传真都没发（没找到可以发传真的地方，王龙的办公室也没有传真机）。 这封信函我一直放在腰包里，同行的队友都不知道我做了这个工作。其实这个工作真正是要去大使馆拜访报备的，至少也要打个电话去，发传真只是备用计划，到最后连传真都没发过去，这会不会是对我国驻尼泊尔大使馆的工作没有给予支持？ 中国驻尼泊尔大使馆联系信息：地址：BALUWATAR KATHMANDU NEPAL。电话 977－1－4411740（办公室）4416485（政治处）4415383（文化处）4419053（证处）。 传真 4414045。 网址：www.chinaembassy.org.np (英文) 在加都，稍微大一点的路口有持枪的警察站岗。这个男人的头功非常不错，佩服啊。 难得一见的大众车，在这边都是高档车了，16号回加都那天还在街上看到一辆陆虎。 王龙的办公室由此进。（为人民币服务） 王龙办公室街对面有卖地图的商店。你可以在这里买到全部与尼泊尔徒步旅游等相关的地图，注意要与老板砍价，至少得砍个四分之一吧，不会英语就用计算器来砍，要不用肢体语言也行。 办好电话卡，去王龙的办公室坐了一会，然后叫王龙带我们去吃中国菜。在加都的中国餐饮似乎都是川菜：成都饭店、重庆味、满堂红川菜馆，没见到有粤菜馆。 酒很醇正，应该不是假酒，当然价格也不菲，花了我2000多尼币，差不多200元人民币吧。这一桌饭菜的价格还不算太高，3040尼币，折合人民币不到27元一个人。 我们响应号召，把光盘行动带到了尼泊尔，从5月1日开始一直到5月17日离开加都我们都坚持着。 吃完晚饭一路逛回去客栈，一米姐走最后差点走丢了。出了成都饭店她在后面照相，我们走在前面向左拐进了巷子，走了一半路点人数突然发现不见了她，我赶紧往回走去找她，正好找得及时，她刚刚经过那个巷子的路口往前直走，要是迟点就不知道要去哪找她了。([]
陈伟霞
希腊，据说是在神心情很好，对人类还很信任的时候，复制的天堂另一个版本。从希腊归来的感想之一，就是希腊是一个让人去过一次之后绝对会想再次重游的地方,那是一种希腊精神,一种热烈活在阳光下的白净生活,一种懂得用色彩把人间装点美丽的生活。 谨将游记奉上。（虽说是游记，但由于希腊的过分美丽所带来的虚无感，总觉得更像是在仙境的一次梦游，欢迎各位进入我和我家碰碰的“盗梦空间”，呵呵） 9月29日 北京——迪拜（转机）——雅典 凌晨四点，北京T3航站楼候机厅，窗外是即将把我和碰碰送往迪拜转机的A340，话说北京的太阳起得真早啊。 碰碰一登机就枕头毯子全副武装，摆出要大睡特睡的架势，补赶早班机耽误的瞌睡。 碰碰一登机就枕头毯子全副武装，摆出要大睡特睡的架势，补赶早班机耽误的瞌睡。 据说我们乘坐阿联酋航空相当NB，其实对于航空公司我只关心两点，一是空姐美不美，二是飞机餐好不好吃。就这两点来说，阿航的确相当令人满意，请看分解图： 无懈可击的宾至如归笑容午餐，牛肉饭做得相当滴好吃，被我一扫而空。是不是因为高坐云端，哪怕是最普通的食物都会让人神采高扬？午餐，牛肉饭做得相当滴好吃，被我一扫而空。是不是因为高坐云端，哪怕是最普通的食物都会让人神采高扬？ 五个小时后，抵达迪拜，从飞机上看这个富得流油的地方，怎么都像个鸟不拉屎的地界。 下了飞机，进入建在一片黄沙之中的机场，内部却是另一番景象，据说在严重缺水的迪拜种植物奇贵无比，但人家摆明了财大气粗，穷奢极侈地在机场里变出一个沙漠绿洲。 看出来了，迪拜跟这个帆船造型是硬杠上了。。。 看出来了，迪拜跟这个帆船造型是硬杠上了。。。 我和碰碰妹要在这里等候转机六个小时，在这个全球著名好逛的机场，六个小时当然不会无聊地度过。 开逛！机场内名牌云集，让人眼花缭乱。我和碰碰目睹若干穿长袍的顾客在名店内狂扫皮具，却错过了一位白袍男士被他的四个黑袍老婆包围着整理衣物行李的大场面，后来听在现场目击的八卦人士说起来，忍不住大大地扼腕叹息。。。。 · · 还有各种金灿灿的手工艺品和有趣的小玩意，我包里的信用卡一直在蠢蠢欲动，碰碰说：老妈，这还没到希腊呢。。。。 · · · 我决定将这盏白色的神灯占为己有，天天抱着它许个愿啥的，可是它重量实在不轻，于是决定过几天回程在迪拜转机时再买，可是等回来的时候，它就木有鸟。。。。5555555 NINA RICCI的这款新香最近疯狂促销中，在迪拜和雅典的免税店都摆了成排成列，香味麻麻，瓶子8错。 美丽的丝巾，就是后面的中年肥胖欧吉桑太煞风景。。。玩具店中的小盆友。无论男女老幼在迪拜机场众多的免税商店中都可以找到心头好。 我滴最最爱！甜品店！！！我说哥们儿你不用这副眼神儿吧，没看见过大象流口水吗？（碰碰妹：老妈是你的口水滴在我脸上了！） · 免费试吃哇？？吼吼，那我就不客气啰，一手一份，嘿嘿，碰碰妹也有一份嘛：）试吃结果：超级好吃，至今念念不忘！不是因为吃了人家的嘴软啊，是真的太好吃鸟~~ 爆米花杯，本来想买一杯来嚼着玩儿，一看价格，15迪拉姆，合人民币三十多，顿时明白了为何杯子上写着“GO”了，叫俺快走哩。。。。在机场免税店购买商品的购物小票可以参加抽奖活动，奖品如下六个小时过去了，硕大的迪拜机场才只逛完一层，我们接着乘坐阿航的班机前往雅典，八个小时飞行，尽管A340的座位不算窄，但依然睡得手脚酸麻。 期间的一顿飞机餐，那几坨像BB的东西是鱼排，倒是蛮好味。。。 当地时间9月29日晚上10点，抵达雅典机场，在飞机上睡得云里雾里，根本没精神打量机场，只对机场内人满为患的吸烟室留有印象。 从机场乘车30分钟后，抵达雅典市中心协和广场附近的Polis grand酒店。开在市区里的酒店大多年头颇久，没有豪华气派的门脸，但还算低调精致。各种沐浴露洗发水是有滴，但是拖鞋牙刷是木有滴，果然是传说中的欧洲酒店。。。考察完毕，呼呼去也，明天一大早即将乘船前往希腊梦境第一站：米诺克斯岛。 9月30日 雅典——米诺克斯岛 清晨五点半，起床到酒店餐厅吃早餐。 这家酒店的曲奇饼外表平淡无奇，但口感和味道做得相当赞！([]
陈钰倩
这是一个迟到的作业！鳌太穿越回来后，一直忙于工作，眼看2012年就要过去了，总得在世界末日之前把作业完成了，算是有个交代。 鳌太穿越路线，近几年比较火，相关情况也就不啰嗦了，本贴只是把个人穿越的经历简单介绍一下，与关心鳌太的驴友们分享！ 鳌太穿越是昆嵛山游击队去年完成狼C穿越（https//bbs.8264.com/thread-1186521-1-1.html）后，今年选定的长线穿越计划。时间初步定在六月的下旬。今年春季，游击队为鳌太行进行了集体性、系统性的拉练。光负重40斤以上的模拟拉练就进行了4次。确定的出征人员包括我共六人。而实施熬太穿越时，我却因为工作关系而未能参加。送战友出征的那一刻，看到他们个个信心百倍、斗志昂扬，心里甭提多难受了！为不能与战友们一起攻坚克难完成穿越而难过，更为不能与战友们一起欣赏大美风光而顿足！当队长他们凯旋归来，在为他们庆贺接风的同时，我已悄悄地做出了一个决定：一个人完成熬太穿越，补上这一课。做出这一决定，既不是冲动，也不是冒险。因为：一是有队长他们走过一次的经验和GPS轨迹，二是游击队春季拉练的体能储备，三是2010年曾完成过太白穿越，对太白山基本情况的了解。 可以说万事俱备只欠东风，这东风就是：一个时间窗口，一个好的天气。如何分析、判断天气变化，确定一个出发的窗口，对能否顺利完成穿越至关重要！ 经查看天气预报，并与宝鸡的驴友杰米多次交流，初步判断：9月1号雨后，会有4-5天的好天气。就是它了，遂决定9月2号进山，4天完成穿越。按7天准备食物，并与队长约定，7天没消息就请求救援。 总的来说，这次鳌太穿越计划完美、实施顺利。9月2号下午330从塘口进山，9月6日中午1230从厚畛子出山，差3个小时是4整天。 一、出发前的准备。 既然决定一个人走鳌太，各方面的准备工作必须做扎实了。 1、体能方面。除了一直参加集体拉练的基础，就是平时注意加强锻炼，游泳、徒步、登山等。行前一周，自己又搞了一次模拟重装拉练。对自己的体能还是有信心的。 2、攻略方面，以队长的攻略为基础，拟订了一个4天的计划，并针对性的搜集了一下图片，对等高线图、影像图等进行了反复研究。这样鳌太穿越路线在心中就有了一个完整的概念. 3、装备方面。单人穿鳌太，必要的装备必须带，但要尽可能轻量化，最后确定带速干衣一套、抓绒衣一套、冲锋衣裤一套、MSR超轻帐篷一顶、HW鹅绒睡袋。为应对突发恶劣气候，还带了一件压缩羽绒服，这件羽绒服一直在包里没打开过。所有衣物都装在防水袋里。 4、食品及药品。虽计划4天，但食品数量是按7天准备的，还外加一包压缩饼干。必要的药品、纱布绷带等医用品一应俱全。 5、天气方面。这是熬太穿越，或是太白穿越是否顺利完成的很重要的因素，从8月中旬就一直密切关注太白县、周至、宝鸡等地的天气情况。关于天气情况分析，后面还要详细说。 6、GPS及导航。带GPS一部，里面有6月份游击队走鳌太的轨迹，还有指南针和20米等高线地形图。穿越过程中，基本上没用GPS导航，以查看地形、寻找前人走过的路线为主。大雾天则用指南针判别方向。 二、天气分析 鳌太穿越计划初步定在9月初，但具体的出发日期要根据鳌太的天气情况而定。从8月中旬就密切关注太白周边地区的天气情况，当看到8月26到31号连续大雨（预报是暴雨），9月1号预报天气好转，初步判断，9月1号以后应该有几天好天，于是着手各项准备工作。到8月28、29号再次查看天气预报，结果是9月1号以后有4-5天好天气，遂确定了行程计划：8月31从烟台出发，9月1日中午到西安，下午坐西安到太白县的车，在太白休整一晚，9月2号一早进山。对天气情况的分析，与宝鸡驴友杰米进行了多次沟通，另外还就进山起点以及租车等有关事宜麻烦杰米，在此感谢杰米的大力支持！ 鳌太穿越或太白穿越，天气因素至关重要！一个好的天气，不但能使你的穿越轻松顺利，还能饱览太白风光。而雨雪天或者大雾天，将使你的穿越难度增加几倍、十几倍，甚至有生命危险。近几年熬太事故频繁，都与恶劣天气有关。 记得2010年8月16-18日，与蹄子、睡莲三人太白北南穿越（https//bbs.8264.com/thread-486632-1-1.html），也是在认真分析天气情况下安排的行程。穿越路线：鹦哥--平安寺--大文公庙--大爷海--跑马梁-万仙阵--将军庙--都督门。用时2天半。当时对天气的判断是16号一天好天，17号半天到一天好天，18号下雨。由此确定，16号一早必须开始穿越，利用一天到一天半的时间，将鹦哥到大爷海的这段上升路段拿下。跑马梁及后面的将军庙路段是平道和下坡路段，即使下雨也能按计划完成穿越。而我们的火车晚点3个小时，15号到西安已经是晚上630了，如果16号耽误在去鹦哥的路上，那么穿越将变得很艰难。不得已，求助西安的同学提供支援，连夜将我们送到鹦哥镇，确保了穿越按计划进行。穿越的实际情况是：16好一天的好天，17号走到跑马梁水窝营地时大雾，能加度不足50米，到将军庙扎营时变成大雾加中雨；18号半天是在雨中走的，中午到都督门时雨还一直下。 所以，认真研究天气情况，是鳌太穿越的必备功课。这次独行鳌太圆满顺利，完全得益于这4天的好天气，尽管中间也遇到大风大雾，但整个行程还是以好天为主。9月7日上午回到西安，下午就开始下雨了。 三、行前会议。 确定了8月31号（周五）出发的日期，30号晚游击队核心成员搞了个小型聚会，算是我出征鳌太的行前会议，这也是队长他们6月份成功穿越鳌太庆功宴以来，游击队第一次聚会。会上，我详细通报了这次独行鳌太的具体计划和日程安排，队长他们介绍了6月份鳌太行的有关情况，对鳌太穿越中的难点、容易迷路的地方以及沿途补水点、营地情况等做了详细介绍。4人一起对我的行程安排、装备、食品、药品等一一进行了梳理。根据我对天气情况的分析，9月2号以后应该有4-5天的好天气，利用这一有利条件，顺利完成鳌太穿越是完全可能的。但考虑到鳌太气候多变的特点，鳌太穿越全是好天也是不可能的，设想了最坏的情况并商讨了应对方案，对可能的下撤路线一一进行了查看、分析。这次穿越计划时间是4天，考虑到是单人穿越，应尽量缩短穿越的时间，因此穿越的起点由原来计划的塘口，调整到23KM管理处。并与队长他们约定，以7天为限，7天没消息，也就是9月8号晚没有消息，就直接联系西安蓝天救援队和当地警方组织救援。 考虑到单人穿越熬太非同一般，和队长他们商定出发前就不发消息了，等成功出山后再发。这主要是怕朋友们担心，因为8月份刚刚发生了鳌山5人失踪事件，4人已找到，仍有1人下落不明，救援工作还没结束。还有就是鳌太刚刚下了4天大雨，新闻报道说太白地区山洪爆发，多处塌方，冲毁道路等，这些消息肯定会让朋友们更担心我的安全。所以不发消息事出无奈，等出山后再做解释吧。 四、一波三折的起步阶段 万事开头难！此话不假！这次进山前的种种波折，我算是领教了这句话的真正含义！！！原定的计划，不得已而不断的变更。 之所以选择坐长途汽车，就是想9月1号晚上赶到太白县，9月2号一早开始进山。去西安之前，电话咨询确认，每天下午240和330有两趟西安发太白县的班车。烟台到西安的长途汽车是头天下午230发车，约18个小时可以到西安，一算应该是第二天的上午8、9点到，这样上午可以补充食品，下午班车到太白县。而火车是下午300多到西安，而且这趟火车几乎每次都晚点，肯定赶不上去太白的班车。所以选择做长途汽车而不是火车。计划的很完美，而现实是，各种不顺把这个计划化为了泡影。 8月31号下午登上去西安的长途班车，连夜赶路。夜里2点，过了豫陕交界处，高速公路交警勒令休息，休息的时间是200-500。夜里睡不着，就跟值班的交警聊天，问这个规定是啥时候出的，答曰去年就有了，因为延安客车伤亡事故，最近严格执行这一规定。不光是双层卧铺，所有客车都得执行。规定咱得执行，可这时间就耽误3个小时。询问司机，说中午1200可以到西安，想想12点到也还来得及赶上班车，补充食品那就到太白县办理吧！ 5点，车准时出发。天下小雨，伴有薄雾，当830，车行驶到新安县的某个地方时，车停了，不一会高速路上的车就排出去了20公里。本以为停一会就放行了，可是直到中午1200依然没有动的迹象。哎，这叫什么事啊？在这前不着村后不着店的地方，就这么傻呆呆的等！没人告诉你为什么？没人告诉你还要等多长时间？高速路的交警呢？一直没看见人影。熬到下午2点，实在坚持不住了，只好打听着，到离高速路约1公里的村子买了泡面、饼干、咸菜、零食什么的，做好了长期抗战的准备。也就是在这个村子的小卖店，才知道这里属河南新安县。 对于这种无法预测的等待，真的让人郁闷、无助，就像一个看不到头的灾难，给人一种恐惧的感觉。眼看着下午的雾气貌似越来越重，真不知道啥时是个头啊？终于，到下午330放行了！额的神啊！！！到达西安已是晚上8点了，白白的浪费了7个小时的时间，啥都耽误了。值得安慰的则是，伴随着一路的雨，下车时还下着呢，而到睡觉的时候已经停了，天也放晴了。 无奈、上火都没用，调整计划吧！晚上宿西安，明天一早赶往太白县。火车站买好了9月8号的返程票，采购了必备的食品，城西客运站旁边找了家宾馆住下。急也没有，反正是今天赶不到太白了，洗了个热水澡，美美地睡上一觉。 9月2号早晨600，来到城西客运站。客运站刚开门，问了一下，上午没有去太白县的客车，还是下午那两班车，仔细询问，原来这车是太白县跑西安，下午返回。听说这几天太白地区暴雨洪水，道路被冲，感觉等这车有些不靠谱。经车站工作人员推荐，可以先到眉县，眉县跑太白县的车多。就这么定了，转道眉县去太白县。买了西安去眉县的车票，730发车。等车的时后，抬头看看，天气晴朗，漫天朝霞！真是一个好天啊！心里反倒焦急了起来，恨不得马上飞到徒步起点，开始穿越。730汽车准时发车。车出西安，沿途风光好！因前几天大雨，渭河还有其他河流，水位暴涨，洪水咆哮！910到眉县长途车站。进卖票处一问，因太白大雨，眉县至太白县公路被冲毁，班车停发。又遇波折。然后问，怎么去太白县？答曰转车。先到潘家湾，换乘宝鸡--太白或宝鸡--陈仓的班车。只好这样了。渭河泥浆般的洪水，水位依然很高。1040到潘家湾。 在潘家湾等了将近30分钟，连续两辆班车都因客满而拒绝我们上车（我和太白县的一位老同志），天气这么好，而我却在中途滞留，就看着时间这么流失了，着急啊！在这儿耽误一个小时，就可能因此而在穿越中耽搁半天，甚至更长时间，真的不敢去设想。时不我待，必须尽快赶到徒步起点。遂决定打车到太白县，并告诉太白的那位老同志，免费带他到太白县。于是，讲好了价钱，我们二人同乘一车奔向太白。当车进入秦岭，看到青山绿树，蓝天白云，心情大好，终于可以松口气了！但是且慢，后面还有波折在等着，此是后话，回头再讲。暂且不管它，先欣赏美景吧。途中，还免费搭载一位解放军战士。1200到达坡顶，下了坡就是太白县。1240到达太白县城。找到了粮食局对面的户外店，买了两个气罐，加上自己带的，这次穿越鳌太共带了3个气罐。买好了气罐，租好了车，到市场买了洋葱和大头菜和大葱，当车出县城时已是下午1点多了。马不停蹄，奔向计划的登山点--23KM管理处。沿途能看见洪水冲倒的树木。司机师傅告诉我，要打电话尽快打，爬上山坡后就没信号了。我赶紧给队长打了个电话，告诉他已经进山，从23KM管理处登山。也给家人打了个电话，说就要进山了，这几天没有信号，等出山再联系。没想到的是，又遇波折。就在离23KM登山处还有17、8公里的时候，洪水把道路完全冲毁，公路部门正在抢修道路，问什么时候可以修通，回答说要明天下午。于是，原路返回，奔向备用登山点--塘口。 再次经过太白县城，驶向塘口。途中，和队长再次联系，告诉无法从23KM管理处登山，登山点改为塘口。并和队长说了起步阶段的种种波折，队长说要淡定，后面的行程一定会很顺利！哈哈，还真让队长说对了！不经历风雨，怎么见彩虹！塘口，这也是游击队6月份鳌太穿越的起点。进塘口的路就在公路边上，路口一个方形拱门，旁边有个加油站。其实塘口登山处就是塘口村五组，沿水泥道一直往南走，在稍往右一拐，就是去登山口的土路，路的两边是蔬菜地。 五、9月2日下午3：30进山，塘口--药农窝棚。 下午3：30开始进山，很快找到了岔路口。顺小路往上攀登，过了一个小平台，一会就进了山沟里。顺山沟的小路，不停的在溪水两边来回蹦。河沟被洪水冲刷的厉害，没用仔细往右寻路，就一直顺沟往上走，直到7点多，天快擦黑了，却发现前面没路了。根据对路线的研究，这条冲沟的顶端就是火烧破，那么路线应该在右侧的山脊上，于是打开GPS，对照了一下，判断了方位，果断地向右侧攀爬，找到了成熟路线。这时天已经黑了，约8点来到了火烧破前的平台，休息了一下，简单地补充了食物，然后继续前进，约8：30到药农窝棚，扎营。经过了一番周折，风风火火、急急忙忙，终于在2号的下午330到达了登山的起点--塘口。看看这脑海里过了无数遍的景象，真是感慨万千！在村口，边收拾行囊，边和村民闲聊，顺便问了一下前几天下雨的情况。村民说前几天雨很大，很多路都被洪水冲了。看看小路上一道道洪水冲过的沟槽，就知道这雨有多大了。脑子里突然蹦出一个念头：晚进山半天多，未必不是好事，昨晚雨刚停，河沟里全是水，过了这半天，估计水该消退了很多。转念这么一想，心里豁然开朗，和老乡告别，精神抖擞地踏上了征程。进山后看到的景象确实如此！河沟的水基本消退了，但有的地方水还是很大，有的地方甚至要踩着水过去。看看这被洪水冲过的土路。选择合适的位置，迈过溪流，不一会就到了进山的岔路口。志很明显。 从岔路口进去，不到10分钟，爬上一处小平台，这儿可以看见蔚蓝的天空。再往前走，进了溪谷，几乎就看不见天了。过了小平台，再往前就进入了沟谷中。沟谷里树林茂密，遮天蔽日。顺着溪流，沿着被洪水冲毁的小道，不断攀升，有时小路就在溪流里，有的地方冲的几乎看不出是小路。太白人参和木通花。没想到，这个季节在鳌山还能吃到破班头，都熟透了，一路不停地吃，权当水果了。顺着沟谷，逆流而上，一直走到晚上640多，看看就要到河谷的尽头了，小路也越来越不明显。继续走了约半个小时，天上越来越暗，还没看到明显的山路。于是决定直接拔上右侧山脊，寻找成熟路线。约7点50左右，找到了成熟路线。继续走了越10分钟，800左右来到了山脊上的平台。这个平台视野开阔，能看到山脊两侧的景致，远处能看见山下的灯火。平台再往前就是火烧坡。平台休息了20分钟，补充了食品和水，看看山路清晰，戴上头灯，继续赶路，到下一个成熟营地--药农窝棚扎营。上了火烧坡，不一会，电话响了！一看是队友打来的。本以为没信号了，竟然来了电话，真是惊喜啊！这时，回头看看，太白县城灯火通明，猛的明白，哈哈，这儿是信号覆盖区啊！不过，再走10多分钟，就又进入盲区了，直到厚畛子才有信号。过了火烧坡，右转，不一会来到药农窝棚，这儿水源很好，营地条件也好，遂决定扎营休息。烧茶喝，做饭吃。等忙活完躺下，已是晚上10点半了。 六、9月3日 路线：药农窝棚--2900营地--山脊线--盆景园--白起庙--乱石坡--石海--鳌山导航架--西跑马梁--药王庙--麦秸梁--荞麦梁--水窝子垭口--飞机梁--飞机梁垭口。 时间：早420--晚620，计14个小时。 药农窝棚营地条件不错，地势平坦，水源充足。营地旁边是一条溪流，水哗哗作响，害得我一晚上没怎么睡好！躺在帐篷里翻来覆去，到凌晨2点半就醒了，索性起来，收拾帐篷，生火烤饼，面条就大饼。饭后吃了21维他命，喝了一包板蓝根冲剂和西洋参片煮水。待收拾停当，420，出发。山路清晰，戴上头灯赶路。约40分钟，到达2900营地。这时天还没亮，头灯下观察了一下营地，很宽阔，水源也好。同时，看到了驴友减负留下的小米一袋。还有很多一次性雨衣。还有让人不堪入目的垃圾！2900营地往上，行走在草甸之中，因前几日大雨，草甸泥泞不堪，小路上都成了水道了，只好在比较硬的地方来回蹦。直到将近六点，天边微露晨光，这种泥泞难行的路才算结束。约5;50,走到了山脊上，看见了天边露出了朝霞。6：00.天渐渐亮了，路边的树木也看到清晰了。([]
杨呈祥
现代文明社会很容易与低炭挂上钩，俺这里的低炭就是说贴子的口水尽量少喷些，简约嘛也就是文字少些花里花俏，要干净利索地直捣黄龙。 西藏大家也去的很滥了，风景也看厌了。俺也是，青藏线上的风景俺都很少瞧一眼，到是车厢里的藏族小朋友更吸引俺，风景永远都在，大家拱起屁股拍来拍去都是大同小异。可人物是鲜活的就很少有重复的啦。 在拉萨过年当然要去家庭温暖的场合了，年初一在妹子格桑拉姆的家里过，格桑拉姆是西藏的贵族后代，在1998年她上初中的时侯就认识她啦，后来每次来拉萨都会去她家看，她在陕西咸阳的西藏民族学院毕业后分到了政协工作。她弟弟在内地南通上过学，后来考去了天津南开大学，很温馨的一家子！ 在春节前后十天里，中尼公路下起了暴雪，路封了，有些春节前提前去樟木的人都被困在聶拉林，进出不得，食品缼少，一桶方便面都卖到了三十元。 在拉萨时结识了三个旅伴拼车先从拉萨坐班车到日喀则，再从日喀则包车到老定日，老定日很难找车，这个天气没有车敢去，后来好不容易包了个车去聶拉木，半夜后车到聶拉木后马上找旅馆休息。这二天路上的雪被解放军淸理了很多，但还不能通车，前几天困在这里的游客也请了背夫徒步去了樟木，第二天俺们也请了背夫，一人50元帮俺们背包，刚开始走时都是结冰的路，一路有很多货车都在路上挂了，就这样公路走走又走走便道，走了十二小时就到了樟木。到了樟木后找不到路走只好去尼泊尔啦。 人物：从右到左 阿峰：广东湛江人，文艺青年，无业，平时搞些画画、设计 小悦：阿峰的女朋友，四川大学的研究生 小吴：南京人，复旦大学在读MBA 扎西：小学文化，住址不定，金牌无业青年扎西相关帖子连接：（汗斯推荐）【穷行印地】Mumbai----Chennai----Calcutta图文(68楼最新更新)https//bbs.8264.com/thread-346551-1-1.html【THAILAND】蓝蓝的天/蓝蓝的梦(KO PHI PHI)+(PHUKET)的几百张照片https//bbs.8264.com/thread-342525-1-1.html越南越走越南。。。。https//bbs.8264.com/thread-335652-1-1.html高棉的眼泪】------无数个骷髅头向你泣诉着柬埔寨的荣辱与兴衰https//bbs.8264.com/thread-377174-1-1.html在西宁告别了拜拜、老虎、楼蓝和二位表妹后坐上青藏铁路往拉萨而去。。。。准备去拉萨朝圣的青海藏族乡亲准备去拉萨朝圣的青海藏族乡亲准备去拉萨朝圣的青海藏族乡亲准备去拉萨朝圣的青海藏族乡亲准备去拉萨朝圣的青海藏族乡亲准备去拉萨朝圣的青海藏族乡亲准备去拉萨朝圣的青海藏族乡亲准备去拉萨朝圣的青海藏族乡亲准备去拉萨朝圣的青海藏族乡亲准备去拉萨朝圣的青海藏族乡亲路上的状况，大货车被困住了([]
王玉霖
始终相信，善良的人，会幸福。用照片和文字，记录一段时光，凭吊一些化作尘埃的往事，我，微笑如初康堤是这次旅行中的第二站，kandy在斯里兰卡语中意为“多山的”，山城气候湿暖，环境优美，是斯里兰卡的第二大城，也是锡兰王朝最后的古都。这里保留了封建时代的皇家建筑和有着异国风味的殖民建筑，使得斯里兰卡的文化精粹在康堤汇集。佛牙寺也是第2天的重点行程之一，庙门口有很多卖进贡仙佛的莲花～任何一株花草树木都不紧不慢，万物从容的生活在变迁世界。因为他们知道，在每一年中，它们都有一次开花的机会～都有属于自己最美丽的瞬间，鲜艳欲滴的展现在人们面前⋯⋯一九八八年经联合国列为世界人类遗产的“佛牙寺”是最著名的历史建筑，更是佛教徒的朝圣之地。佛牙寺则因供奉着佛祖释迦牟尼圆寂后的佛牙舍利而名扬世界。高达的菩提树下，幽然扫地的当地人 阳光很大，进寺庙不宜戴帽子，用头巾裹着防晒是个不错的选择如果行程安排的这1天打算参观佛牙寺，在着装上一定要多注意了，男人女人的衣服裤子裙子都要过膝盖才能进入参观哦！舟舟今天也走异国情调风格着装色彩鲜艳才有能和这里的风格融入佛牙寺的每一层建筑都像戴着一顶绅士帽式屋顶，这是典型的康缇式的建筑。妈妈带着孩子来朝拜，也是光着脚丫的～进门之前左侧的一排白墙～要在这里先把鞋子脱了再进去朝拜天空的颜色很通透，天气真好阿～带着小baby来朝拜的十分常见，孩子从小就培养了宗教信仰～话说这个萌孩子怎么和我一样裹的很严实佛牙寺作为全国最重要的佛庙，受到政府严密军警保护，入庙必须接受安全检查，入寺者务必脱鞋、服装端庄，以示虔诚。进门前把鞋子先存放在存鞋处，三人来张光脚丫的合影那里不但是佛教徒膜拜朝圣之处，也是游客的必到之所，更是斯里兰卡每位新总统上任前必须前往礼赞的地方。佛牙寺建于十五世纪，经过历代国王的扩建，规模宏大雄伟，主要入口处在西门，我们的身后就是入口周围有护寺河环绕，寺院建在高约六米的台基上～有上下两层，厅堂套厅堂，结构复杂，来朝拜的当地人络绎不绝 门廊上的艳丽彩绘，描述着当年护送佛牙进寺的故事，相传西元三一三年，古老的传说中，印度羯陵伽（Kalinga）国的艾玛玛菈（Hemamala）公主，将圆寂的释佛的一颗臼齿，藏在发髻中夹带到斯里兰卡，成了几经激烈烽火战争的锡兰岛民赖以寄讬的精神遗产。进入参观的门票，1000卢比人，相当于50rmb佛牙寺主要有佛殿、鼓殿、长厅、诵经厅、大宝库、内殿等，其中最重要的建筑是中心大殿。[size=#]一天定时开门三次供人遥拜，还有相应的祈福仪式[size=#]亭阁前供信徒念佛诵经，即使朝拜人数众多，一样是肃穆宁静。[size=#]亭阁前供信徒念佛诵经，即使朝拜人数众多，一样是肃穆宁静。朝拜祈福的当地人和游客是走不同的通道，每个孩子的表情都不一样，虽然拍虚了些，但依旧不影响我喜欢这张照片的氛围即使用纸壳捧着一把花儿，也是虔诚的象征和当地人一样席地而坐的我，静静的感受着这虔诚的氛围一个大眼睛的兰卡小姑娘朝我踉跄的走来～仿佛在问我，你在这里做什么呢？([]
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